SoFlow SO3 Gen 2
20 km/h, 30 km, 350 W
SoFlow SO3 Gen 2
20 km/h, 30 km, 350 W
Pro
Contra
Vergleich mit SoFlow 01 (der Erste)
Gas Regelung Kraftabgabe
SoFlow 1 - sanftes Anfahren, man kann auch mitten in einem dichten Menschstrom gemütlich mitfahren
SoFlow 3 - durch das nur Vollgas Konzept ist es kaum möglich in der Menschmenge zu fahren
Hindernisse
SoFlow 1 - Batterie ist in der Lenkstange. Dadurch gute Bodenfreiheit. Keine Beschädigung von technischen Elementen durch hängenbleiben
SoFlow 3 - Batterie ist das Trittbett. Leider tiefgelagert. Man hängt klar öfter an. Immer wieder wird auf der Batterie geschleift/aufgeschlagen. Irgendwann geht sie so kaputt, da es keinen effizienten Schutz dafür gibt.
Ruckartige Bremsen
SoFlow 1 - Elektrobremse vorne. Setzt nciht sofort ein was zu ruckartigem zu starkem Bremsen führt. Hinterbremse das übliche via Schutzblech. Leider nicht geführt, was zu seitlichem ungleichmässiger Abnutzung führt
SoFlow 3 - Scheibenbremse Vorne. Keine Verbindung zum Motor (!). Billigstmaterial welche die Bremsung sehr ruckartig werden lässt. Noch weniger berechenbar als SoFlow 1. Hinterbremse NICHT Existent!
Extra: In der Produktebeschreibung wird mit Energie Rückgewinnung beim Bremsen geworben. Schlicht nicht vorhanden. Es ist gut ersichtlich, dass die Vorderbremse schon rein Physisch keine Verbindung oder Beeinflussungsmöglichkeit zum Motor hat. Also nach meiner Ansicht purer Schwindel
Display
SoFlow 1 Kleines aber sehr gut lesbarer Display. Km/h Angabe mit xx.x Angabe
SoFlow 3 Riesiges Display aus 10 Meter noch gut lesbar. Dafür schwer und nur mit xx Angabe, also keine detailliertere Km/h Angabe
Räder
SoFlow 1 Hart und rutschig. Dafür unzerstörbar
SoFlow 3 Habe schon jetzt einen Platten 15Km gefahren). Wollte es zu einem Velohändler bringen, da ich den Schlauch nicht selbst tauschen konnte. Er hat die Annahme verweigert da (Zitat) "Es fast unmöglich ist beim Hinterreifen den Schlauch zu tauschen.
Pro
Contra
3 von 77 Rezensionen