Die neue GRX-Gruppe von Shimano für Gravelbikes überzeugt im Test
Produkttest

Die neue GRX-Gruppe von Shimano für Gravelbikes überzeugt im Test

Seit September ist die neue GRX-Schaltgruppe von Shimano auf dem Markt. Das Update für Gravelbikes gibt es in drei Varianten. Eine davon konnte ich während einiger Tage testen. Erster Eindruck: Man möchte immer weiterfahren.

Vor einigen Wochen hat der japanische Fahrradkomponenten-Hersteller Shimano seine GRX-Reihe für Gravelbikes mit einer neuen, mechanischen 12-fach-Übersetzung für unterschiedliche Fahrverhalten erweitert. Ausserdem hat das Unternehmen die Ergonomie der Bremsen überarbeitet und neue Carbon-Laufräder entwickelt. Die neue GRX-Gruppe ersetzt mit drei 12-fach-Übersetzungen die bisherige 11-fach-Schaltgruppe und bietet damit mehr Varianten für unterschiedliche Fahrverhalten:

  • 1x12 mit einer engen Abstufung für sportliches Fahren
  • 1x12 mit einer breiten Abstufung für Touren
  • 2x12 für Vielseitigkeit und Flexibilität
  • News & Trends

    Neue Komponenten von Shimano für Gravelbikes und Rennräder

    von Patrick Bardelli

Die neue RX820 1x12-Gang für Touren und Gelände mit vielen Höhenmetern ist mit einer 10-51 Kassette ausgestattet. In Kombination mit einem 40- oder 42-Zahn-Kettenblatt sollen auf steilen Schotterstrassen oder im Gebirge so die Gänge nie ausgehen. In den letzten Tagen hatte ich Gelegenheit, diese Variante einige Male zu fahren. Dabei kamen auf drei Ausfahrten gut 70 Kilometer und etwas über 1000 Höhenmeter zusammen.

Auch diese Gruppe verfügt, wie die beiden anderen, über einen integrierten Kettenstabilisator für möglichst hohe Kettensicherheit. Dieser lässt sich mit einem On-/Off-Schalter betätigen, sodass das Hinterrad im Falle einer Panne einfach und ohne Zug auf der Kette ausgebaut werden kann. Diese Funktion habe ich jedoch nicht getestet.

Der Herbst ist meine liebste Jahreszeit. Auch auf dem Gravelbike.
Der Herbst ist meine liebste Jahreszeit. Auch auf dem Gravelbike.
Quelle: Patrick Bardelli

Shimano RX820 1x12 vs. RX810 2x11

Zu Beginn bin ich skeptisch, ob die zwölf Gänge tatsächlich ausreichen. Dort, wo ich zu Hause bin, hat es keine hohen Berge und darum auch keine langen, steilen Anstiege. Die anspruchsvollste Steigung auf einer meiner üblichen Runden ist 1.5 Kilometer lang, im Durchschnitt sieben Prozent steil – maximal sind es 19 Prozent. Sie wird von Garmin als Kategorie vier, als leichte Steigung, gewertet. Immerhin.

Es hat also keine schweren Berge, geht jedoch permanent rauf und runter. Flach ist es eigentlich nie. Entsprechend kommen immer einige Höhenmeter zusammen. Vielleicht lässt sich das Terrain mit den Ardennen vergleichen, wo auch keine Berge stehen und der Velocomputer am Ende des Tages trotzdem einige tausend Höhenmeter aufzeichnet.

Die längste meiner drei Testfahrten: knapp 30 Kilometer und gut 400 Höhenmeter.
Die längste meiner drei Testfahrten: knapp 30 Kilometer und gut 400 Höhenmeter.
Quelle: Strava

Ausserdem bin ich sonst mit meinem Giant und der alten GRX RX810 2x11 mit einer 11-34 Kassette unterwegs. Und es gibt doch ein, zwei Steigungen, die ich nur auf dem kleinen Kettenblatt bewältige. Die anfängliche Skepsis weicht aber schnell der Erkenntnis, dass die Übersetzung der neuen Shimano GRX RX820 1x12 für meine Bedürfnisse ausreichend ist. Ich kann mir jedoch vorstellen, dass bei längeren und steileren Anstiegen ein, zwei zusätzliche kleine Gänge durchaus wünschenswert wären.

In Kombination mit den ergonomischen Schalt-/Bremshebeln der neuen GRX ergibt sich ein insgesamt agiles Fahrverhalten. Während ich mit der alten Gruppe beim Schaltvorgang den Hebel regelrecht «drücken» muss, reicht hier ein leichter Klick. Ausserdem schaltet die RX820 ohne Verzögerung, bei der RX810 dauert es jeweils einen Sekundenbruchteil, bis die Kette das Zahnrad wechselt.

Das Schaltwerk und die Kassette der Shimano GRX RX820 mit 10-51 Zähnen.
Das Schaltwerk und die Kassette der Shimano GRX RX820 mit 10-51 Zähnen.
Quelle: Patrick Bardelli

Erster Eindruck: Man möchte immer weiter fahren

Nach 70 Kilometern mit insgesamt über 1000 Höhenmetern ziehe ich ein durchwegs positives Zwischenfazit zur neuen GRX-Schaltgruppe von Shimano. Mit der Einschränkung, dass für längere und steilere Anstiege einige kleine Gänge zusätzlich wahrscheinlich nicht falsch wären. Ansonsten überzeugt mich das agile Verhalten der neuen RX820 fürs Erste auf der ganzen Linie. Die 1x12-Gravel-Kurbelgarnitur ist übrigens in drei Kurbelarmlängen erhältlich (170, 172.5 und 175 Millimeter). Je nach Körpergrösse kannst du die GRX-Gruppe so auf deine Bedürfnisse anpassen.

Der letzte Eindruck bleibt bekanntlich haften und der lautet: Mit diesen neuen Komponenten möchte ich gar nicht mehr vom Sattel steigen.

Das komplette Shimano GRX-Bike.
Das komplette Shimano GRX-Bike.
Quelle: Patrick Bardelli

Schaltung

Shimano Schaltwerk GRX RD-RX822 12-Gang SGS (12-fach)
Schaltwerk
EUR93,44

Shimano Schaltwerk GRX RD-RX822 12-Gang SGS

12-fach

Shimano Deore XT CS-M8100 (12-fach, 10-51)
Velokassette
EUR123,59

Shimano Deore XT CS-M8100

12-fach, 10-51

Shimano Schaltwerk GRX RD-RX822 12-Gang SGS (12-fach)
EUR93,44

Shimano Schaltwerk GRX RD-RX822 12-Gang SGS

12-fach

Shimano Deore XT CS-M8100 (12-fach, 10-51)
EUR123,59

Shimano Deore XT CS-M8100

12-fach, 10-51

Bremsen

Shimano Scheibenbremsen-Set GRX BR-RX820 mit ST-RX820 hinten (Hinterradbremse, Bremsset, 2)
Scheibenbremse
EUR299,95

Shimano Scheibenbremsen-Set GRX BR-RX820 mit ST-RX820 hinten

Hinterradbremse, Bremsset, 2

Shimano Scheibenbremsen-Set GRX BR-RX820 mit BL-RX820 vorne (Vorderradbremse, Bremsset, 2)
Scheibenbremse
EUR298,98

Shimano Scheibenbremsen-Set GRX BR-RX820 mit BL-RX820 vorne

Vorderradbremse, Bremsset, 2

Shimano Scheibenbremsen-Set GRX BR-RX820 mit ST-RX820 hinten (Hinterradbremse, Bremsset, 2)
EUR299,95

Shimano Scheibenbremsen-Set GRX BR-RX820 mit ST-RX820 hinten

Hinterradbremse, Bremsset, 2

Shimano Scheibenbremsen-Set GRX BR-RX820 mit BL-RX820 vorne (Vorderradbremse, Bremsset, 2)
EUR298,98

Shimano Scheibenbremsen-Set GRX BR-RX820 mit BL-RX820 vorne

Vorderradbremse, Bremsset, 2

Titelfoto: Patrick Bardelli

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Vom Radiojournalisten zum Produkttester und Geschichtenerzähler. Vom Jogger zum Gravelbike-Novizen und Fitness-Enthusiasten mit Lang- und Kurzhantel. Bin gespannt, wohin die Reise noch führt.


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